martes, 30 de diciembre de 2008

DEFINICIÓN E HISTORIA


Un puente es una construcción, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El diseño de cada puente depende de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.

HISTORIA DE LOS PUENTES

Los puentes tienen su origen en la prehistoria. Se cree que el primer puente de la historia fue un árbol que usó un hombre prehistórico para conectar las dos orillas de un río. También utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o tablones y con piedras, usando un soporte simple. La mayoría de estos primeros puentes no soportaban cargas pesadas. Fue esto lo que llevó a la creación de mejores puentes. El arco fue usado por primera vez por el Imperio Romano para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos podían soportar condiciones que antes se habrían llevado por delante a cualquier puente.
Puente Romano de Córdoba

La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza que tenía la piedra natural. Los puentes de ladrillo y mortero fueron construidos después, ya que la tecnología del cemento se perdió y más tarde fue redescubierta. También existían puentes de cuerda. Poco a poco fue evolucionando la construcción de los puentes, se iban haciendo puentes de madera más o menos permanentes, puentes de piedra labrada. Más tarde muchos de los puentes construidos fueron destruidos y los que quedaban estaban protegidos con fortificaciones. Después fueron construidos puentes de acero mucho más largos, ya que antes habían sido construidos de hierro y no soportaban grandes cargas.
En la actualidad los materiales principales con los que están construidos los puentes son:
Piedra, madera, acero, hormigón armado, hormigón pretensado, hormigón postensado.

TIPOS DE PUENTES

Existen seis tipos principales de puentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados y apuntalados. El resto de tipos son derivados de estos.

Puente de viga metálica

Puente suspendido

Puente en arco

Puente atirantado


Puente viga


Puente levadizo


Puente en ménsula


Puente de troncos

Puente atirantado de pilón contrapeso


A continuación hablaremos de algunos puentes del mundo:

GOLDEN GATE

Puente colgante, trabaja a tracción en la mayor parte de la estructura y está hecho de acero. El Golden Gate es un famoso puente situado en California, Estados Unidos, que une la península de San Francisco por el norte con el sur de Marin.
Es el puente más famoso de San Francisco a pesar de no ser el mayor en esta ciudad, ya que el Bay Bridge es la vía principal. Construido entre 1933 y 1937, con una longitud aproximada de 1.280 metros, está suspendido de dos torres de 227 m de altura. Tiene una calzada de seis carriles, siendo algunos para peatones y bicicletas. También transporta la energía necesaria para el desarrollo de la zona en tendidos eléctricos y conducciones de combustible.

ROSARIO-VICTORIA

Puente Rosario-Victoria, es un puente en ménsula que trabaja a tracción en la zona superior de la estructura y compresión en la inferior. Está hecho de hormigón.
Forma parte de la conexión vial de 59 km que comunica las ciudades de Rosario, en la Provincia de Santa Fe, y Victoria, en la Provincia de Entre Ríos, de la República Argentina.
Fue construido entre 1997 y 2003. Y tiene una longitud de 610 m. Tiene una autopista de dos carriles por sentido de circulación y una carretera de un solo carril por sentido.

FORTH BRIDGE

El puente de Forth, es un puente en ménsula para ferrocarril que atraviesa el Fiordo de Forth, en el este de Escocia, a 14 km del centro de Edimburgo. Está construido de acero.
Fue construido entre 1883 y 1890. Es un puente ferroviario y fue el primero de su tipo en el mundo. El puente es considerado como una obra maestra de la ingeniería. Tiene 2,5 km de longitud, y una doble vía de ferrocarril.

PUENTE DE ALCÁNTARA

Puente de Alcántara, es un puente romano en arco que trabaja a compresión en la mayor parte de la estructura. Usado desde la antigüedad.
Cruza el río Tajo construido entre los años 104 y 106 en la localidad cacereña de Alcántara
Consta de 6 arcos de desigual altura, los cuales descansan en cinco pilares. Existe un templete conmemorativo con un arco de triunfo superior en el centro del puente con una altura de 10 m. El puente está hecho de sillares almohadillados de roca granítica de entre 45 y 50 cm. A los pies del puente hay un pequeño templo romano dedicado al constructor del mismo, llamado Cayo Julio de Lácer.